Автошина 185/65 R14 Зимова Rosava SnowGard 86T під шип

Зимові шини ROSAVA Snowgard 185/65R14 86T (Під шип) з спрямованим протекторним дизайном призначені для забезпечення безпечної та комфортної їзди, незалежно від змін (іноді дуже різких) погодних умов. Їх головними конкурентними перевагами є хороші тягово-зчіпні та гальмівні властивості на «білих» зимових покриттях, стабільність управління на мокрій дорожній поверхні, акустичний комфорт та висока стійкість до зношування. І все це на тлі доступної та приємної ціни, про що подбав український виробник.

Шини отримали спрямований дизайн із жорстким безперервним ребром у центральній секції, численні елементи якого нагадують наконечники стріл. Завдяки своїм гострим кромкам та високому ступеню ламелізації воно забезпечує хорошу курсову стійкість на льоду та снігу. Усі протекторні блоки покриті тривимірними ламелями. Залежно від локалізації вони розташовані по відношенню до напрямку руху під певним кутом. Таке технічне рішення гарантує стабільність поздовжніх та поперечних зчіпних властивостей ROSAVA Snowgard 185/65R14 86T (Під шип).

Оригінальність геометрії 3D-ламелів полягає в тому, що вони мають прямі ділянки збільшеної довжини, що при їзді по льоду сприяє покращеному поділу водяної плівки на його поверхні. Виробник підкреслює, що робоча зона 3D-ламелей у міру зношування залишається незмінною (технологія 3D-Gripping), тому шини ROSAVA Snowgard 185/65R14 86T (Під шип) до останнього працюють найбільш оптимальним чином.

Дренажні канавки моделі зі змінним кутом нахилу швидко очищають зону контакту від снігу, води та сльоти, що тане, підвищуючи стійкість транспортного засобу на слизьких покриттях. Ступінчасте дно канавок сприяє підвищенню кромкового ефекту та покращенню поведінки шини на пухкому снігу.

Основні широкі канавки з'єднуються за допомогою вузьких діагональних канавок, які не лише прискорюють водовідведення, а й забезпечують додаткове поперечне зчеплення. Невеликі щілинні прорізи, що перетинають плечові блоки в поперечному напрямку, мають різну глибину. При їзді сухою дорогою вони підвищують жорсткість блоків, сприяють зниженню шумоутворення та зношування.

Можливість обшипування протектора передбачає покращення тяги та зчеплення шин ROSAVA Snowgard 185/65R14 86T (Під шип) на льоду. На збільшення контактної зони під час найсуворіших холодів орієнтована також гумова протекторна суміш із включенням силіки та натурального каучуку. Їх точно вивірені пропорції захищають шини від ковзання та втрати контакту з дорогою.

Відгуки про ROSAVA Snowgard 185/65R14 86T (Під шип), якими звичайні автомобілісти діляться в Інтернеті, досить суперечливі. Хтось заявляє, що в сніг і мороз шини Snowgard чудово показують себе, і, крім того, добре гребуть по бруду. Хтось, навпаки, запевняє, що на швидкості вище 110 км/год із цими шинами потрібно бути вкрай обережними. При переважанні в зимовий період льоду на дорогах власники транспортних засобів рекомендують їх шипувати обов'язково.

Але, як би там не було, не треба забувати, що ROSAVA Snowgard 185/65R14 86T (Під шип) – це бюджетні шини, і вони однозначно не рівні преміальним розробкам. Продукція Rosava «чіпляє» покупця насамперед доступною ціною. А як вона співвідноситься з якістю – на совісті білоцерківської шинної компанії. На жаль, шини Snowgard не брали участь у жодному порівняльному незалежному тесті.